IT運輸一體化管理已成為IT運輸管理發(fā)展的必然趨勢，其作用和經(jīng)濟效益、社會效益越來越顯著。通過構(gòu)建IT運輸一體化管理系統(tǒng)，不僅重大改變了信息系統(tǒng)的運行和維護模式，還全面提...
IT運輸一體化管理已成為IT運輸管理發(fā)展的必然趨勢，其作用和經(jīng)濟效益、社會效益越來越顯著。通過構(gòu)建IT運輸一體化管理系統(tǒng)，不僅重大改變了信息系統(tǒng)的運行和維護模式，還全面提高了生產(chǎn)運行統(tǒng)一管理、高效運行的能力，不斷推進銀行信息化的快速、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
隨著信息技術(shù)在銀行業(yè)的深入應(yīng)用，銀行業(yè)務(wù)經(jīng)營活動對IT的依賴度越來越大，對信息系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行的要求越來越高，信息系統(tǒng)的安全運行已成為銀行經(jīng)營和發(fā)展的生命線。傳統(tǒng)的局部、粗放、碎片化的IT運輸管理模式不能滿足安全生產(chǎn)的實際需求，IT運輸管理必須向全局化、流程化模式轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)全方位的IT運輸一體化管理。
適應(yīng)IT發(fā)展趨勢
銀行業(yè)在信息技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動下，相繼實施了數(shù)據(jù)大集中工程，建立了集約化、集成化的大型數(shù)據(jù)中心，形成了以全國數(shù)據(jù)中心為中心、省域數(shù)據(jù)中心為支持、復(fù)蓋所有基礎(chǔ)網(wǎng)站的IT運輸新結(jié)構(gòu)。
金融機構(gòu)的數(shù)據(jù)集中和資源整合使信息系統(tǒng)的技術(shù)體系復(fù)雜性和運輸風險倍增，IT運輸如何應(yīng)對數(shù)據(jù)集中后運行規(guī)模龐大、管理水平多、技術(shù)應(yīng)用復(fù)雜的新形勢，如何加強信息系統(tǒng)的維護和操作、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的運輸、IT運營風險預(yù)防管理、應(yīng)急處理和災(zāi)害建設(shè)、業(yè)務(wù)服務(wù)連續(xù)性、運輸隊伍建設(shè)等系統(tǒng)規(guī)劃管理。
目前，只有建立符合金融機構(gòu)信息技術(shù)特點的信息技術(shù)，與數(shù)據(jù)中心發(fā)展模式相匹配，建立相應(yīng)的信息技術(shù)運輸和維護一體化管理系統(tǒng)，明確運輸和維護管理的各項內(nèi)容，統(tǒng)一運輸和維護管理的相關(guān)標準，規(guī)范運輸和維護管理的具體流程，切實轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的分散和粗放的運輸和維護管理模式，才能充分滿足數(shù)據(jù)集中后多層次、全覆蓋的運輸和維護管理需求，實現(xiàn)運輸和維護管理的標準化、規(guī)范化和流程化。
確保系統(tǒng)的安全運行
金融企業(yè)級信息系統(tǒng)安全運行涵蓋生產(chǎn)和災(zāi)害準備總中心、省域分中心、縣支行和營業(yè)網(wǎng)站四個層次所有運營機構(gòu)的安全運行。在整個信息技術(shù)生產(chǎn)鏈中，各運行單位已經(jīng)高度結(jié)合成一個整體，任何環(huán)節(jié)發(fā)生管理疏漏、操作失誤、運營中斷等情況，局部乃至全球服務(wù)停止，業(yè)務(wù)癱瘓，影響金融企業(yè)的社會形象。
在傳統(tǒng)的運輸管理模式下，銀行各生產(chǎn)運行機構(gòu)信息技術(shù)發(fā)展水平不均衡，生產(chǎn)運行和管理水平不均衡，管理不足、不足現(xiàn)象不可避免，存在很大風險。
為了有效保障信息系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、高效運行，各銀行必須建立自上而下、自主、長期的信息技術(shù)運行一體化管理系統(tǒng)，統(tǒng)一運行管理結(jié)構(gòu)、管理制度、管理流程、管理工具、評價和團隊管理，復(fù)蓋生產(chǎn)運行的各個環(huán)節(jié)和節(jié)點，確保信息技術(shù)運行管理動、運行效率、運行有力，避免生產(chǎn)運行指揮失效、總分運行分裂、運行風險無法控制等問題，確保安全生產(chǎn)。
提升運行服務(wù)能力
在移動互聯(lián)、云技術(shù)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的驅(qū)動下，在互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展的新形勢下，金融創(chuàng)新層出不窮，新產(chǎn)品、新應(yīng)用大量投產(chǎn)，銀行業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍不斷外延，服務(wù)渠道不斷拓展，客戶服務(wù)需求日趨多樣化、個性化，信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)交易量和運行服務(wù)需求大幅增長，對銀行的整體運行服務(wù)能力和服務(wù)效率帶來了新的挑戰(zhàn)。同時，國內(nèi)外信息安全形勢日趨嚴峻復(fù)雜，互聯(lián)網(wǎng)時代面臨的病毒傳播、黑客攻擊、信息竊密等已經(jīng)成為影響銀行業(yè)務(wù)運營安全的重要威脅。
運行服務(wù)安全性、可靠性和實時性的外在訴求，最終將內(nèi)化為轉(zhuǎn)變IT運維管理的必然要求。唯有建立一套職責明確、流程統(tǒng)一、管理高效的一體化、規(guī)范化、層次化的IT運維一體化管理體系，不斷夯實運維管理基礎(chǔ)，優(yōu)化運維管理架構(gòu)，健全運維制度規(guī)范，完善運維管理流程，才能有效防范系統(tǒng)運行風險，減少業(yè)務(wù)中斷時間，顯著提高業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量和效率，不斷提升客戶服務(wù)的滿意度，進而提高銀行的品牌價值和社會美譽度。
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